10月起加停高鐵雲林站增加列車班次 @台灣高鐵雲林站-2011~2017 新聞與故事紀錄

2013/01/16更新:

雲林高鐵站 動土開工啦!
近日高鐵正式發出聲明稿表示施工開始, 雖然延誤了半年讓大家有點擔心,所幸目前仍回復要開始動工!

高鐵聯外交通目前尚有南北兩側橋下道路及土庫交流道聯絡道路尚未開闢完成,對於未來高鐵車站通車後增加的車流,將對區域交通造成影響,因此期望能在104年7月高鐵通車前,完成聯外道路系統之開闢作業,完成高鐵帶動區域發展最後的一塊拼圖。

圖為台灣高鐵提供示意圖:

高鐵雲林站2013/01/15舉辦動工典禮

經費新台幣15億餘元,預定2015年完工啟用。

雲林站的工程由長鴻營造公司以15億8888萬元取得標案,總樓地板面積約6103坪,預定於開工後30.5個月竣工,並在完成竣工監察及履勘作業後通車營運。
高鐵雲林站於2012年4月間通過環保署環境影響評估審查後,隨即辦理招標作業,並於2012年11月22日,經高鐵公司董事會通過,由長鴻營造股份有限公司以15億8,888萬元取得興建工程決標。高鐵雲林站總樓地板面積約2萬177平方公尺,預定於開工後30.5個月竣工,並於完成竣工監察及履勘作業後通車營運。
高鐵雲林站的設計造型運用「雲林」在地基調,並引入「虎斑」、「虎尾」意象,以37組姿態各異的巨型波浪柱列,架構流線形的車站建築。
雲林站的建材運用輕質金屬、玻璃及具有發電功能的太陽能板,導入自然採光及通風,減少資源消耗,達到節能環保,打造雲林站為綠建築。


更新2011/01/25:

高鐵雲林站已經計畫開始動工
時間約在明年七月開始至民國104年7月正式啟用也就是距今3年後 … 本人衷心的希望工程順順利利, 讓雲林在外的游子可以有便捷的交通可以回家! 否則每次搭車到台中或嘉義還需要轉車台鐵才能到家, 如果坐國道客運或是台鐵自強號搭車時間又滿久的 …

 

新聞報導:【聯合報╱記者段鴻裕】
高鐵局長朱旭到雲林宣布,明年7月高鐵雲林站真的要動工了,預計民國104年7月正式啟用。高鐵的速度與便利,讓前不著村、後不著店的雲林期盼已久,高鐵雲林站起造期程確定,令人振奮!

高鐵營運之後,雲林縣更處於交通邊陲之地,缺乏機場和高鐵站,傳統的台鐵與高速公路已無法滿足雲林的交通需求,而高鐵開創出的台灣西部一日生活圈,更是將旅客直接從台北帶往南台灣,掠過雲林縣。

雲林縣民更得要經常南下、北上到外縣市高鐵站搭車,相較於外縣市民眾早已享有便利交通,雲林縣雖位居中台灣,與台北、高雄都會區等距,卻反而在交通上距離最遠、最受委屈。

為爭取高鐵設站,10餘年來,雲林縣在虎尾開發高鐵特定區,包括台大醫院、台大分校、中科二期等等,集未來發展重心於當地;但等待過久,連台大設分校的承諾也成空,高鐵雲林站遲未開發,對雲林影響非常深遠。

未來,雲林縣民將不必再南下嘉義,或北上烏日趕搭高鐵,過去落空或減緩的各項建設,也該再加緊馬力,奮力推行了。

關於高鐵雲林站:

雲林站也算是命運多乖的一個站點, 經歷一開始高鐵沒有足夠的經費建立所有的站, 因此部份的高鐵站就暫緩建設, 而雲林就是其中之ㄧ! 後來鄉親們就開始參予說明會以及到雲林高鐵預定地抗爭, 希望趕快加緊腳步建設呀!!!

 

接著, 學者提出地層下限的問題! 雲林一帶因為農業灌溉與其他用水需求導致超抽地下水的地層下陷問題, 讓高鐵的安全出現疑慮! 這樣的問題也被討論與思考未來解決方案 …


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10月起加停高鐵雲林站增加列車班次 @台灣高鐵雲林站-2011~2017 新聞與故事紀錄 - 有10則留言

  1. 我想表達想要回家心境,我目前服務於台北,每天從早到晚忙於電腦工作,今天又是除夕夜,但想回老家雲林又要自己開車塞回家,如果有高鐵可以搭,我可以上車休息片刻及採買年貨,我可以確定這些時間一定足足有餘,但有些自私人,就提出很多說法,最後答案就是會變慢車,或是會影響他們寶貴時間,可是有沒有想到你在享受著快樂時,這些笨蛋還塞著車那?大家為何這麼自私自利,但是車票在漲時又說政府放任不管,要求一在降價,及服務品質要提升.如果今天永遠只照顧這群上等人群,我相信將是沒有未來國家.

    • @廖欽孟,
      沒錯!!我前幾天跟我同事也聊到雲林要蓋高鐵了耶我也期待
      可是他竟然說大家都要蓋的話. 會延誤10多分鐘
      我當下就有點生氣, 延誤10多分鐘可以讓我們雲林鄉親不必承受塞車和轉車之苦, 何樂不為?
      況且我昨天搭高鐵, 發現高鐵很聰明會有直達快車與每站都停的區間車, 這樣更不會耽誤大家時間才是

      快過年囉 祝你新年快樂!!

  2. 我想知道,最近我每星期一定要take HSR to 高雄,但我一直想雲林站下車,甚至會流下眼淚,j為什麼我此時不能下車回去跟partens 聊聊天,那怕1個小時.這是不可能,但我又想是不是高鐵不要再通行,這樣也不會吵到我家人及鄉民,乾脆又回去塔飛機,可是我聽說高鐵多方便,真正有人反對實在是因為沒有take HSR才再說,真地如你所說一點都不會影響台北到高雄行程.難怪有些黨一直欺騙所有人民.大家要選對能做事人,不是選不會做是的人

  3. 其實高鐵可以透過有些站次不停的方式來解決會慢十幾分鐘的情況,我只能說媒體只會過於放大問題,不會去深度探討之後會安排的列車調度的情況!

  4. 您好:感恩您.辛苦了,我们有一群人住雲林的麻園村,永光村經常出入台北, 可否規劃雲林高鐵的接駁車,2015年幾月通車呢? 好期待

  5. 虎尾高鐵快通車了,真的好期待!我們這些遠在台北的異鄉遊子,終於有便捷的交通工具了!
    至於會多延誤10多分時間的問題,高鐵可以調度停靠站啊!錯開並非每站都要停靠.
    雲林人民並非次等公民,更何況雲林出外謀生的人非常多,可以讓我們這些異鄉遊子返鄉更加便利!
    對了!台大醫院的醫護人員都可以選擇從台北至雲林搭高鐵上下班了.

  6. 一天2班次的路線可以廢掉吧:有人能利用到嗎?又一個嘉義北港線的造極翻版,規畫的人有腦袋嗎

  7. 請問各位親愛的鄉親:由於過年初一才能回家,想知道回四湖的高鐵接駁車,會有嗎?謝謝大家~~

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